MEMORIAL DESCRITIVO 
 
 
 
OBRA: Recapeamento Asfáltico em C.B.U.Q. 
 
 
LOCAL: 
Rua Rui Barbosa 
Rua Duque de Caxias 
Rua General Firmino de Paula 
Rua Gonçalves Dias 
Rua Carlos Gomes 
Rua Tiradentes 
Rua Vereador Edmundo Prante 
Rua Otto Haupt  
Rua Dona Etelvina 
 
 
ÁREA: 25.966,58 m² 
 
O presente memorial tem por finalidade especificar materiais, serviços e mão-de-obra para 
recapeamento asfáltico nas vias urbanas desta cidade. 
 
1 Placa de Obra: 
 
A empresa vencedora da licitação deverá providenciar a colocação de uma placa de obra de acordo 
com modelo e padrão fornecidos pelo Município.  
 
2 Sinalização: 
 
A mobilização da firma Construtora compreende a instalação inicial e a colocação, no canteiro da 
obra, dos meios necessários ao início da execução dos serviços. Todo o serviço de sinalização 
necessário à segurança das obras e dos pedestres e veículos é imprescindível e de

responsabilidade da CONTRATADA. Deve ser dada prioridade, no canteiro, a colocação de 
caminhão pipa, caminhão espargidor, vibro-acabadora, rolo de pneus e rolo tipo tandem. 
 
3 Limpeza da Área: 
 
 
A superfície que receberá a camada de reperfilamento em concreto asfáltico deve apresentar-se 
limpa, isenta de pó ou outras substâncias prejudiciais. Esta limpeza deverá ser feita com jato de 
alta pressão. 
4 Pintura de ligação RR-2C: 
 
 
Os serviços deverão ser executados obedecendo as especificações dos serviços de pavimentação 
do DAER-RS. 
 
No recapeamento deverá ser aplicada pintura de ligação antes da camada de reperfilagem em 
CBUQ e outra pintura entre a camada de reperfilagem e a Capa de Rolamento ou ?Capa 
Asfáltica?. 
 
Deverá estar embutido no preço desta etapa o custo de aquisição, transportes, acondicionamento 
e inclusive o transporte do material. 
 
a. Definição: 
 
A pintura de ligação consiste na aplicação de ligante betuminoso sobre a superfície de base 
coesiva ou pavimento betuminoso anterior à execução de uma camada betuminosa qualquer, 
objetivando promover condições de aderência entre as camadas. 
 
b. Condições Gerais: 
 
O ligante betuminoso não deve ser distribuído quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 
10°C, ou em dias de chuva.

c. Condições Específicas: 
 
i. Material: 
 
O ligante betuminoso empregado na pintura de ligação será do seguinte tipo: emulsão asfáltica 
tipo RR-2C. 
 
A taxa recomendada de ligante betuminoso residual é de 0,3 l/m² a 0,4 l/m². Antes da aplicação, a 
emulsão deverá ser diluída na proporção de 1:1 com água a fim de garantir uniformidade na 
distribuição desta taxa residual. A taxa de aplicação de emulsão diluída é da ordem de 0,8 l/m² a 
1,0 l/m². 
 
A água deverá ser isenta de teores nocivos de sais ácidos, álcalis, ou matéria orgânica, e outras 
substancias nocivas. 
 
ii. Equipamento: 
 
A distribuição do ligante deve ser feita por carros equipados com bomba reguladora de pressão e 
sistemas completos de aquecimento, que permitam a aplicação do ligante betuminoso em 
quantidade uniforme. 
 
iii. Execução: 
 
Após a pista estar limpa, aplica-se o ligante betuminoso RR-2C na temperatura compatível com o 
seu tipo, na quantidade recomendada. A temperatura da aplicação do ligante betuminoso deve ser 
fixada para cada tipo de ligante em função da relação temperatura x viscosidade, escolhendo-se a 
temperatura que proporcione viscosidade para espalhamento. 
 
Após aplicação do ligante deve-se esperar o escoamento da água e evaporação em decorrência 
da ruptura.

5 Reperfilagem: 
 
Será executada uma camada de nivelamento ou ?reperfilagem? nos trechos que correspondem ao 
estacionamento em ambos os lados do arruamento com camada aplicada em espessura média de 
2 cm, conforme indicado no projeto, sendo este serviço executado com massa asfáltica de 
graduação fina, com a função de corrigir deformações ocorrentes na superfície do pavimento 
antigo e, simultaneamente, promover a selagem de fissuras existentes. 
 
As definições da massa asfáltica serão as mesmas da massa da camada de rolamento. 
 
 
a. Execução: 
 
A distribuição da massa asfáltica destinada a camada de reperfilagem, pode ser executada pela 
ação de motoniveladora, capaz de espalhar e conformar a mistura, de maneira eficiente e 
econômica, corrigindo todas as deformações do pavimento existente, devendo ser observado a 
temperatura mínima para distribuição da massa de 120º C. A borda cortante da lâmina deve ser 
substituída sempre que se apresentar desgastada ou irregular. 
 
6 Recape (camada de rolamento): 
 
 
Para a camada de rolamento, correspondente a 7 metros de largura, sendo 3,50 metros para cada 
lado tendo como base o eixo da via, considerou-se concreto betuminoso usinado à  quente, com 
espessura final compactada de 5,00 cm. 
 
O serviço deverá ser executado obedecendo à especificação de serviço de pavimentação da DAER 
? RS. 
 
 
Deverá estar embutido no preço deste item, aquisição, transportes e  acondicionamento dos 
materiais do CBUQ.

a. Definição: 
 
 
O concreto betuminoso é uma mistura executada a quente, em usina apropriada, com 
características específicas, compostas de agregado mineral graduado, material de enchimento 
(filler) e ligante betuminoso, espalhada e comprimida a quente. 
 
b. Condições Gerais: 
 
O concreto betuminoso será empregado como revestimento do pavimento. 
 
Não será permitida a execução dos serviços, objeto deste memorial, em dias de chuva. 
 
O concreto betuminoso somente deverá ser fabricado, transportado e aplicado quando a 
temperatura ambiente for superior a 10°C. 
 
A temperatura da mistura, no momento da distribuição não deve ser inferior a 120ºC, em caso da 
mistura atingir temperatura inferior aos 120ºC, esta devera ser dispensada, não podendo ser 
aceita a sua aplicação pela fiscalização. 
 
Deve ser assegurado, previamente ao início dos trabalhos, o conveniente aquecimento da mesa 
alisadora da acabadora, à temperatura compatível com a da massa a ser distribuída. Observar 
que o sistema de aquecimento destina-se exclusivamente ao aquecimento da mesa alisadora, e 
nunca da massa asfáltica que eventualmente tenha esfriado em demasia. 
 
c. Condições específicas: 
 
i. Material: 
 
Os materiais constituintes de concreto betuminoso são: agregado graúdo, agregado miúdo, 
material de enchimento, filler e ligante betuminoso os quais devem satisfazer as especificações do 
DAER-RS. 
 
? Ligante betuminoso 
 
 
Podem ser empregados os seguintes ligantes betuminosos: 
 
Concreto Betuminoso Usinado à Quente (CBUQ) Faixa C com CAP 50/70.

? Agregados 
 
 
Agregado graúdo deve ser pedra, e deve se constituir de fragmentos sãos, duráveis, livres de 
torrões de argila, e substâncias nocivas. 
 
Agregado miúdo deve ser pó-de-pedra. Suas partículas individuais deverão ser resistentes, 
apresentar moderada angulosidade, estando livres de torrões de argila e de substâncias nocivas. 
 
? Material de enchimento (filler) 
 
 
Deve ser constituído por materiais minerais finalmente divididos, tais como cimento portland, cal 
extinta, pós calcários, cinza volante, etc. 
 
ii. Equipamento: 
 
Todo equipamento antes do início da execução da obra, deverá ser examinado, pelo órgão 
fiscalizador. 
 
? Depósito para Ligante Betuminoso: 
 
 
O depósito para ligante betuminoso deverá possuir dispositivos capazes de aquecer o ligante. 
Estes dispositivos também deverão evitar qualquer superaquecimento localizado. Deverá ser 
instalado um sistema de recirculação para o ligante betuminoso, de modo a garantir a circulação, 
desembaraçada e contínua, do depósito ao misturador, durante todo o período de operação. A 
capacidade dos depósitos deverá ser suficiente para, no mínimo, três dias de serviço. 
 
? Caminhões para transporte de mistura 
 
 
Os caminhões, tipo basculante, para o transporte do concreto betuminoso, deverão ter caçambas 
metálicas, robustas, limpas e lisas, ligeiramente lubrificadas com água e sabão, óleo cru fino, óleo 
parafínico, ou solução de cal, de modo a evitar a aderência da mistura às chapas. A utilização de 
produtos susceptíveis de dissolver o ligante betuminoso (óleo diesel, gasolina, etc) não serão

permitidos. 
? Equipamentos para espalhamento 
 
 
O equipamento para espalhamento e acabamento deverá ser constituído de pavimentadoras 
automotrizes, capazes de espalhar e conformar a mistura no alinhamento, cotas e abaulamento 
requeridos. As acabadoras deverão ser equipadas com parafusos sem fim, para colocar a mistura 
exatamente nas faixas, e possuir dispositivos rápidos e eficientes de direção, além de marchas 
para frente e para trás. As acabadoras deverão ser equipadas com alisadores e dispositivos para 
aquecimento, à temperatura requerida, para a colocação da mistura sem irregularidade. 
 
? Equipamento para a compressão 
 
 
Será constituído por rolo pneumático e rolo metálico liso, tipo tandem ou rolo vibratório. 
 
 
7 Serviços Complementares de Manutenção: 
 
É responsabilidade da contratante, neste caso, a Prefeitura Municipal de Quinze de Novembro, os 
serviços além da pavimentação, como a recuperação e implantação, se for o caso, do sistema de 
drenagem de águas pluviais das vias em questão, alem de reparos e colocações de meio fio 
(guias) faltante no trecho. 
 
8 Sinalização Horizontal 
 
É o conjunto de linhas, marcas, símbolos e legendas aplicadas sobre o revestimento de uma 
rodovia ou via urbana, obedecendo a um projeto desenvolvido para atender as condições de 
segurança e conforto do usuário, conforme estabelece o Código de Transito Brasileiro. 
 
A sinalização horizontal com tinta a base de resina acrílica, retrorrefletiva é um conjunto de marcas 
viárias, símbolos e legendas aplicadas em rodovias e vias urbanas de trafego leve a médio. 
 
Não é permitida a execução dos serviços nas seguintes condições: 
a) Sem a pré-marcação da pintura, obedecendo as indicações no projeto;

b) Sem a prévia limpeza da superfície a ser demarcada; 
c) Sem a aprovação prévia, pelo engenheiro fiscal da municipalidade, da tinta de resina 
acrílica a ser empregada; 
d) Quando a temperatura ambiente for igual ou inferior a 5º C; 
e) Quando a temperatura ambiente for superior a 40º C; 
f) Quando a umidade relativa do ar for maior que 85%; 
g) Em dias de chuva ou com o substrato (pavimento) úmido, que possa impedir a aderência 
adequada da tinta. 
 
9 Limpeza Final e Geral da Obra 
 
Após o término de todos os serviços, as vias deverão estar totalmente liberadas para o tráfego 
de veículos. 
10 Considerações Finais 
 
A justificativa para a tratativa de distancia média de 30 km utilizada na planilha orçamentária se 
deu devido que considerou-se duas usinas uma na cidade de Ibirubá/RS e outra na Cidade de 
Cruz Alta/RS, no qual a média entre estas duas usinas resultou na distância utilizada para o 
orçamento.  
 
 
 
 
Quinze de Novembro, 04 de maio de 2022. 
 
 
 
 
 
 
 
PREFEITURA MUNICIPAL DE QUINZE DE NOVEMBRO/RS 
CNPJ 91.574.746/0001-46

ALEXANDRA PEUKERT 
Engenheira Civil ? CREA RS244648